HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。銀河ドリー厶号　蒸気機関車D51型。鉄道模型 KATO C11。サンライズエクスプレス　プラレール　　新品　未開封。精密加工・未走行品　トミックス 7174　EF81　北斗星色。TOMIX EF510形　コンテナ列車。【ジャンク】KATO製　JR九州787系つばめ基本増結セット。鉄道模型 KATO D51 498。カトー　KATO C62 東海道形　2019-2 Nゲージ　蒸気機関車。TOMIX DF200 ファーストセット 中古美品。KATO 10-1370 オハ61系客車 4両セット【特別企画品】。TOMIX 92083 JR500系東海道・山陽新幹線(増結)セットA。しじみ。FLEISCHMANN 蒸気機関車 HOゲージ 鉄道模型 4094。TOMIX JR E217系 近郊電車 基本セット 98829 ４両セット。EF65-1105 ジャンク。Nゲージ カヤ27-501(単品)(個人改造品)。マイクロエースA 0611 113系　幕張電車区　S62編成　6両セット。マイクロエース A6541 キハ48 びゅうコースター 風っこ(夏姿)。NゲージTOMIX253系　成田エクスプレス　3＋3両編成 ほぼ未使用。Nゲージ　自作ストラクチャー　立体駐車場。電気機関車ＥＦ１５＋貨物車 立体交差セット(廃版プラレール)。47　 TOMIX N'EX 成田エクスプレス　室内灯付　6両。KATO Nゲージ 3両セット 813系 200番台。マイクロエース　阪急9000 神戸線